| Smontaggio
delle Valvole
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Per smontare le valvole occorre munirci di un attrezzo
particolare. Possiamo ovviamente autocostruircelo con poca
spesa. |
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Per prima cosa ci procureremo in una ferramenta oppure
in un bricocenter, un morsetto in acciaio, da falegname,
come quello illustrato quà a fianco.
Le misure indicative ve le ho indicate. Il morsetto l'ho
pagato 6,80 Euro, ma penso se ne trovino anche più
economici, basta che abbiano uno spazio tra il piattello
ed il braccio fisso, di circa 8 cm ed un'escursione del
braccetto mobile, di circa 22 cm.
Assicuratevi che il piattello rotondo che sta alla fine
dell'asse filettato, possa ruotare liberamente ed abbia
un diametro di circa 3 - 3,5 cm.
Ripeto ancora una volta: le misure sono indicative: quello
che deve essere chiaro è che il morsetto deve abbracciare
la testata in modo tale che sia possibile poggiare la parte
fissa del morsetto al fungo della valvola e che la barra
filettata del morsetto sia "in asse" con lo stelo
della valvola e sopra di esso.
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Il secondo "aggeggio" che dovremo però costruirci, è
la vera "chiave di volta" del nostro smontavalvole,
ed è illustrato sommariamente qui a sinistra. (le
misure sono indicative, vi spiego più sotto il perchè).
Questo affare fate conto sia stato in origine un tubetto
metallico lungo 6 cm, al quale siano state aperte delle
"finestre" sui fianchi. Lo possiamo costruire
in due maniere: 1) recuperando uno spezzoncino di tubo metallico
(acqua o gas) da 3/4 di pollice e, con un seghetto per metalli
o ancora meglio (si fa prima) con una smerigliatrice, gli
asportate parte dei due lati, in modo da ritrovarvi con
le misure qui a lato. Un altro sistema consiste nel procurarvi
due grosse rondelle da 25 mm circa, allargargli il foro
centrale con un trapano in maniera che esso abbia un diametro
di almeno 14 mm. Poi, ricavati ad esempio dal mantello di
un tubetto metallico due strisce lunghe 5 - 6 cm, le salderemo
a mo di montanti, tra/alle due rondelle.
(E' più difficile da spiegare che da fare). |
Come funziona il nostro smontavalvole? Dunque,
levate dalla testa le pastiglie che fungono da registri
per le punterie, levate quindi i bicchierini che incappucciano
le molle delle valvole.
Stringete al testata su una morsa, se non ce l'avete, fatevi
dare una mano da qualcuno, per tenerla ferma. Poggiate l'estremità
fissa del morsetto sul fungo della valvola che state per
smontare, magari interponendo un pezzettino di compensato,
oppure di cartone, giusto per precauzione. Il "tubetto
strano" che avremo costruito lo dovremo appoggiare,
con la sua base rotonda, sul piattello rotondo posto alla
fine dell'asse filettato. (Per comodità potremo anche
incollarlo con del silicone). Ora, faremo scorrere il braccetto
mobile del morsetto sino a far combaciare l'estremità
del "tubetto" al piattelletto che tiene compresse
le 2 molle dalla valvola. A questo punto cominceremo ad
avvitare l'asse filettato: per sicurezza, mentre la mano
destra avviterà, quella sinistra potrà serrare
insieme l'estremità della barra filettata e del "tubetto",
in modo tale che, anche se quest'ultimo non è stato
costruito perfettamente "a squadra", la pressione
contraria delle molle non ce lo farà schizzar via
nel mentre stiamo avvitando. (A me è accaduto, non
è successo niente, a parte la rottura di scatole
di dover ricominciare l'operazione). A questo punto, avvitato
il tutto per alcuni giri, vedremo lo stelo della valvola
spuntare in mezzo al "tubetto": con un cacciavitino,
leveremo via le due mezzelune che erano incatrate tra stelo
e piattello spingimolle. Fatto questo, fatto tutto: basta
svitare pian piano, e la valvola viene via.
Buon lavoro!
Alla fine dei lavori di revisione della testata, per rimontare
le valvole, opereremo in modo analogo, solo con ordine inverso
delle operazioni.
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